2026-03-28
Για αυτό το έργο, ο κύλινδρος είναι κατασκευασμένος από υλικό 27SiMn με θερμική κατεργασία σκλήρυνσης και ανόπτησης, με μέγιστη αντοχή διαρροής 950 Mpa και μέγιστη αντοχή εφελκυσμού 1100 Mpa. Ο πείρος του εμβόλου είναι κατασκευασμένος από υλικό 42CrMo, επίσης με θερμική κατεργασία σκλήρυνσης και ανόπτησης, και η επιφάνειά του είναι επιχρωμιωμένη και επιχαλκωμένη, η οποία μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά στο περιβάλλον ψεκασμού αλατιού στα λιμάνια. Οι στεγανοποιήσεις είναι της σουηδικής μάρκας SKF, ενώ οι βαλβίδες ανθεκτικές στην έκρηξη και οι βαλβίδες αντεπιστροφής υιοθετούν τη γερμανική μάρκα HAWE Hydraulic.
1. Κοπή: Προβλέπεται συνολικό μήκος περιθωρίου 8mm και περιθώριο εξωτερικής διαμέτρου 10mm βάσει της καθαρής διάστασης.
2. Θερμική κατεργασία: Σκλήρυνση και ανόπτηση σε σκληρότητα 270-295HB.
3. Χονδρό τόρνισμα: Χονδρό τόρνισμα της εξωτερικής διαμέτρου, προβλέποντας περιθώριο φινιρίσματος 3mm για το συνολικό μήκος και περιθώριο λείανσης 1,2mm για την εξωτερική διάμετρο.
4. Χονδρή λείανση: Χονδρή λείανση της εξωτερικής διαμέτρου, προβλέποντας περιθώριο φινιρίσματος λείανσης 0,6mm.
5. Τελικό τόρνισμα: Λαμβάνοντας ως βάση την χονδρά λειασμένη εξωτερική διάμετρο, τελειώστε το τόρνισμα και των δύο άκρων, αριστερά και δεξιά, και κατεργαστείτε το μήκος στην απαιτούμενη διάσταση.
6. Τελική λείανση: Λειαίνετε την εξωτερική διάμετρο στην απαιτούμενη διάσταση.
7. Γυάλισμα: Γυαλίστε την εξωτερική διάμετρο και την σφαιρική κεφαλή για να εξασφαλίσετε τραχύτητα επιφάνειας Ra0.2.
8. Επιμετάλλωση: Επιχρωμίωση πάχους 0,03mm, ακολουθούμενη από επιχάλκωση πάχους 0,04mm, με συνολικό πάχος επιμετάλλωσης 0,07mm.
9. Επανα-γυάλισμα: Πραγματοποιήστε δευτερεύον γυάλισμα για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες επιμετάλλωσης ή ατέλειες στην εξωτερική επιφάνεια.
10. Επιθεώρηση: Επανεπιθεωρήστε όλες τις διαστάσεις πριν τη συναρμολόγηση.
1. Κοπή: Επιλέξτε κύλινδρο 27SiMn και προβλέψτε επαρκή περιθώρια κατεργασίας για μήκος, εσωτερική οπή και εξωτερική διάμετρο.
2. Θερμική κατεργασία: Σκλήρυνση και ανόπτηση του κυλίνδρου σε σκληρότητα 270-295HB.
3. Διάτρηση: Εκτελέστε διάτρηση βαθιάς οπής στην εσωτερική οπή και προβλέψτε περιθώριο λείανσης 1mm.
4. Χονδρό τόρνισμα: Λαμβάνοντας ως βάση την εσωτερική οπή, χονδρά κατεργαστείτε την εξωτερική διάμετρο και κατεργαστείτε την εξωτερική διάμετρο στην απαιτούμενη διάσταση.
5. Συγκόλληση: Συγκολλήστε το τμήμα της φλάντζας.
6. Τελικό τόρνισμα: Τελειώστε το τόρνισμα των εξωτερικών και εσωτερικών οπών του τμήματος της φλάντζας για να διασφαλίσετε ότι η εσωτερική οπή είναι σύμφωνη με τη διάσταση του κυλίνδρου.
7. Λείανση: Λειαίνετε την εσωτερική οπή στην διάσταση που ορίζεται στο σχέδιο.
8. Τελικό τόρνισμα: Τελειώστε το τόρνισμα των σπειρωμάτων του κυλίνδρου και των αρμών συγκόλλησης.
9. Συγκόλληση: Συγκολλήστε τα κάτω εξαρτήματα του κυλίνδρου.
10. Ανίχνευση ελαττωμάτων: Πραγματοποιήστε υπερηχητική και διεισδυτική ανίχνευση ελαττωμάτων στις συγκολλήσεις του κάτω μέρους του κυλίνδρου για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχουν εσωτερικά ή επιφανειακά ελαττώματα.
11. Επιθεώρηση: Επανεπιθεωρήστε όλες τις διαστάσεις πριν τη συναρμολόγηση.
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε