Cilindri idraulici per gru portuali extra-pesanti

Per questo progetto, la canna del cilindro è realizzata in materiale 27SiMn con trattamento soffocato e temperato, con una resistenza massima di 950 Mpa e una resistenza massima alla trazione di 1100 Mpa.La canna del pistone è realizzata in materiale 42CrMo anche con trattamento smorzato e temperato, e la sua superficie è nichellata e cromata, in grado di resistere efficacemente all'ambiente di spruzzo di sale nei porti.mentre le valvole a prova di esplosione e le valvole di frenata adottano il marchio tedesco HAWE Hydraulic.

Processo di produzione della canna a pistoni

1.Sgombero: riservare una lunghezza totale di 8 mm e una lunghezza di 10 mm per il diametro esterno in base alle dimensioni nette.

2.Trattamento termico: estinto e temperato fino a una durezza di 270-295HB.

3.Tornitura grezza: girare grosso modo il diametro esterno, riservando una franchigia di finitura di 3 mm per la lunghezza totale e una franchigia di macinazione di 1,2 mm per il diametro esterno.

4.Smaltimento grossolano: smalzare grossolano il diametro esterno, riservando una franchigia di finitura di 0,6 mm.

5.Finalizzare il giro: prendere il diametro esterno approssimativamente macinato come punto di riferimento, completare il giro sia alle estremità sinistra che a destra e lavorare la lunghezza alla dimensione richiesta.

6.Finire la macinatura: macinare il diametro esterno alla dimensione richiesta.

7.Polire: lucidare il diametro esterno e la testa a sfera per garantire una rugosità superficiale di Ra0.2.

8.Elettroplatazione: piastra di nichel fino a uno spessore di 0,03 mm, seguita da cromatura fino a uno spessore di 0,04 mm, con uno spessore totale di 0,07 mm.

9.Ricollattamento: effettuare una lucidatura secondaria per evitare buchi di galvanizzazione o difetti sulla superficie esterna.

10.Ispezione: riesaminare tutte le dimensioni prima del montaggio.

Processo di produzione del barile cilindrico

1.Sgomberamento: selezionare la canna del cilindro 27SiMn e riservare sufficienti limiti di lavorazione per lunghezza, foratura interna e diametro esterno.

2.Trattamento termico: spegnere e temperare la canna del cilindro fino a una durezza di 270-295HB.

3.Perforazione: eseguire una perforazione profonda sul foro interno e riservare un margine di affilatura di 1 mm.

4.Torsione grezza: prendere il foro interno come punto di riferimento, girare approssimativamente il diametro esterno e lavorare il diametro esterno alla dimensione richiesta.

5.Saldatura: saldare la parte della flange.

6.Torsione finale: completare la torsione dei fori esterni e interni della parte della flangia per garantire che il fori interno sia coerente con le dimensioni del cilindro.

7.Affinamento: affinare il foro interno alla dimensione specificata nel disegno.

8.Finalizzare la rotazione: completare la rotazione dei fili della canna del cilindro e delle guarnizioni di saldatura.

9.Saldatura: saldare i componenti del fondo del cilindro.

10.Determinazione dei difetti: effettuare la rilevazione dei difetti ad ultrasuoni e di penetranti sulle saldature di fondo del cilindro per garantire l'assenza di difetti interni o superficiali.

11.Ispezione: riesaminare tutte le dimensioni prima del montaggio.