초중량 항구 크랜용 수압 실린더

이 프로젝트의 실린더 배럴은 퀜칭 및 템퍼링 처리된 27SiMn 재질로 제작되었으며, 최대 항복 강도는 950Mpa, 최대 인장 강도는 1100Mpa입니다. 피스톤 로드는 퀜칭 및 템퍼링 처리된 42CrMo 재질로 제작되었으며, 표면은 니켈 도금 및 크롬 도금 처리되어 항구의 염수 분무 환경에 효과적으로 저항할 수 있습니다. 씰은 스웨덴 브랜드 SKF를 사용하며, 방폭 밸브와 체크 밸브는 독일 브랜드 HAWE Hydraulic을 채택합니다.

피스톤 로드 생산 공정

1. 블랭킹: 순수 치수에 따라 총 길이 여유분 8mm와 외경 여유분 10mm를 확보합니다.

2. 열처리: 퀜칭 및 템퍼링하여 경도를 270-295HB로 맞춥니다.

3. 황삭 선반 가공: 외경을 황삭 가공하고, 총 길이에 대해 3mm의 정삭 가공 여유분과 외경에 대해 1.2mm의 연삭 여유분을 확보합니다.

4. 황삭 연삭: 외경을 황삭 연삭하고, 0.6mm의 정삭 연삭 여유분을 확보합니다.

5. 정삭 선반 가공: 황삭 연삭된 외경을 기준으로 좌우 끝단을 정삭 가공하고, 길이를 요구 치수로 가공합니다.

6. 정삭 연삭: 외경을 요구 치수로 연삭합니다.

7. 연마: 외경과 볼 헤드를 연마하여 표면 거칠기를 Ra0.2로 합니다.

8. 전기 도금: 니켈 도금을 0.03mm 두께로 하고, 이어서 크롬 도금을 0.04mm 두께로 하여 총 도금 두께를 0.07mm로 합니다.

9. 재연마: 2차 연마를 실시하여 전기 도금된 표면에 기포나 결함이 없도록 합니다.

10. 검사: 조립 전에 모든 치수를 재검사합니다.

실린더 배럴 생산 공정

1. 블랭킹: 27SiMn 실린더 배럴을 선택하고 길이, 내경, 외경에 대한 충분한 가공 여유분을 확보합니다.

2. 열처리: 실린더 배럴을 퀜칭 및 템퍼링하여 경도를 270-295HB로 맞춥니다.

3. 보링: 내경에 대해 심공 보링을 실시하고 1mm의 호닝 여유분을 확보합니다.

4. 황삭 선반 가공: 내경을 기준으로 외경을 황삭 가공하고, 외경을 요구 치수로 가공합니다.

5. 용접: 플랜지 부분을 용접합니다.

6. 정삭 선반 가공: 플랜지 부분의 외경 및 내경을 정삭 가공하여 내경이 실린더 배럴 치수와 일치하도록 합니다.

7. 호닝: 도면에 명시된 치수로 내경을 호닝합니다.

8. 정삭 선반 가공: 실린더 배럴 나사산과 용접 베벨을 정삭 가공합니다.

9. 용접: 실린더 하부 부품을 용접합니다.

10. 결함 검출: 실린더 하부 용접부에 대해 초음파 및 침투 탐상 검사를 실시하여 내부 또는 표면 결함이 없도록 합니다.

11. 검사: 조립 전에 모든 치수를 재검사합니다.